高速道路の燃費は80キロ設定が優勢　30分急いでガソリン代525円増の実験結果

2026年10月12日

高速道路でJAFがハイブリッド車のACC設定速度を80、100、120km/hに変えて走った実験では、燃費がそれぞれ24.4、20.7、17.1km/Lでした。記事によると、80km/h設定と120km/h設定の差は7.3km/Lです。

同じ実験では、80km/h設定より120km/h設定の所要時間が28分短く、燃料代は525円高くなりました。ただし、120km/hで走ったのはその速度が認められた区間に限られます。

80km/h設定では24.4km/L、100km/hでは20.7km/L、120km/h設定では17.1km/L。

今回の条件では、約30分の時間短縮と引き換えに、燃料代が525円増えたことになる。

今回の比較で最も低い設定速度は80km/hである。

出典：高速道路は何キロで走るのが高燃費？「ゆっくり走るほど燃費がいい」は本当？検証したら最大7.3km/Lの差がついた！（MotorFan） – Yahoo!ニュース

高速道路の燃費実験は、速く走れば時間だけを買えるわけではないと数字で示しています。今回の車と経路では、120km/h設定が約30分早い一方で燃料代は525円多くかかりました。急ぐ価値がある日もありますが、漫然と速度を上げる前に、その時間差にいくら払うのか考えてみてもよさそうです。

ただし「80km/hがすべての車で最適」と決めつけるのも早計です。比較したのは一つの実走条件で、車種、交通量、勾配が変われば結果も変わります。燃費のために周囲との速度差を無理に広げたり、走行車線以外を低速で塞いだりしては本末転倒です。制限速度と交通の流れを守り、急加速を減らして無理なく走る。そのうえで燃費を比べるのが現実的でしょう。

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